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電叉車的應(yīng)用操作簡(jiǎn)單、綠色節(jié)能
更新時(shí)間:2023-03-08 15:34:20 點(diǎn)擊次數(shù):715 次

  目前,世界上電動(dòng)叉車的產(chǎn)值已經(jīng)占到了叉車總量的40%(在中國,這是10%-15%)。在德國,在一些西歐國家,如意大利,電池叉車的比例高達(dá)%,并且有持續(xù)駕駛的趨勢(shì)。使用通信電機(jī),變頻調(diào)速使電池叉車有了質(zhì)的飛躍。通信電機(jī)的電壓發(fā)展趨勢(shì)越來越高,使得叉車在運(yùn)行過程中熱量和功率越來越少,完全克服了DC電機(jī)熱量高、功率低、保護(hù)頻率高的缺陷。此外,隨著快速充電技術(shù)的發(fā)展越來越成熟,充電電流可以達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的四倍以上,充電時(shí)間短,功率高。

  現(xiàn)在人們喜歡追隨這一趨勢(shì),電動(dòng)叉車市場(chǎng)也不例外。隨著成品油價(jià)格的上漲,特別是今年的快速上漲,油價(jià)在二次價(jià)格上漲中突破了8元,這嚴(yán)重影響了汽車行業(yè)的發(fā)展和中國全電動(dòng)叉車的市場(chǎng)。


哈爾濱叉車


  哈爾濱叉車相比于汽油車,在排污層面,電叉車應(yīng)用的是電力工程,不容易對(duì)空氣造成太多的環(huán)境污染;在資源層面,伴隨著地球資源的采掘,各種資源的匱乏,電力工程相比于汽柴油更便捷采掘,并且不容易匱乏;在效率層面,充電電池發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)可以達(dá)到現(xiàn)階段電動(dòng)叉車應(yīng)用的時(shí)間,相比于汽油車的持續(xù)性旗鼓相當(dāng);在能源層面,例如大家上升貨品的凈重,上坡的相對(duì)高度,及其室內(nèi)空間工作層面是可以跟傳統(tǒng)式汽油車開展對(duì)抗的。

  由于綠色環(huán)保趨勢(shì)和油價(jià)上漲,電動(dòng)叉車發(fā)展迅速。由于綠色環(huán)保趨勢(shì)的出現(xiàn)和油價(jià)的上漲,越來越多的客戶更喜歡半電動(dòng)叉車和全電動(dòng)叉車。它們具有操作簡(jiǎn)單、節(jié)能高等優(yōu)點(diǎn),符合可持續(xù)發(fā)展的規(guī)律,廣泛應(yīng)用于港口、倉庫、煙草、食品等行業(yè)。

  由于所有電動(dòng)叉車的負(fù)載能力不如內(nèi)燃叉車,在未來幾年的設(shè)計(jì)中,再生制動(dòng)功能的使用可以很好地延長電池的使用壽命,降低消耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益嚴(yán)格,全電動(dòng)叉車占據(jù)了越來越高的市場(chǎng)份額。


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